Skids pneumatiques Ingersoll Rand pour centrales électriques

Lorsqu'une grande entreprise mondiale du secteur de l'énergie s'est vu confier par une société du Moyen-Orient un contrat portant sur la conversion d'une centrale électrique au charbon en une centrale électrique au gaz efficace, elle a choisi Ingersoll Rand en raison de notre expertise dans le domaine de l'instrumentation et de l'air de service pour l'aider à concevoir ses stations de compression d'air.

Grâce à des technologies de pointe, notre client fournit des équipements et des solutions de haute qualité aux centrales à gaz de l'industrie énergétique, qui sont utilisées dans l'ensemble du cycle de l'énergie, de la production à la consommation. Forte de plusieurs décennies d'expérience dans le domaine de la production industrielle d'électricité, l'entreprise dessert plus de 150 pays dans le monde.

NOM DU PROJET : Centrale électrique à cycle combiné

NOTRE CLIENT : Un leader mondial de la production d'électricité

UTILISATEUR FINAL : Société de production d'électricité publique ou appartenant à l'État

LOCATION: Moyen-Orient

APPLICATION: Air d'instrumentation et de service

Produits

. 4 Compresseurs sans huile D110-10A

. 4 Sécheurs par adsorption sans chaleur A250TXT + pré/post-filtres

. Récepteurs d'air 7000L

. 2x11 mètres de patin commun

. Tuyauterie d'interconnexion

. Système de contrôle entièrement redondant basé sur un PLC et armoire électrique pour la distribution interne de l'énergie.

AVANTAGE POUR LE CLIENT :

Instrument et air de service avec un encombrement réduit/optimisé.

Une solution Plug & Play : peu de points de connexion sur le site, ce qui facilite l'installation et la mise en service.

Fort d'une réputation bien établie et d'une grande expertise dans le domaine de la conversion des centrales électriques du charbon au gaz naturel, notre client avait pour objectif de concevoir une centrale électrique au gaz qui serait l'incarnation de la centrale électrique au gaz la plus efficace du Moyen-Orient. Pour permettre à la centrale d'atteindre un niveau d'efficacité optimal, il a été décidé, dès le début de la phase de conception, d'en faire une centrale électrique à cycle combiné, qui utilise un ensemble de moteurs thermiques fonctionnant en tandem à partir de la même source de chaleur, qu'ils convertissent en énergie mécanique.  

Le principe d'un cycle combiné est qu'après avoir terminé son cycle dans le premier moteur, les gaz d'échappement sont encore suffisamment chauds pour qu'un second moteur thermique puisse extraire l'énergie de la chaleur des gaz d'échappement. En produisant de l'électricité à partir de plusieurs flux de travail, l'efficacité globale d'une centrale donnée peut être augmentée de 50 à 60 %. 

Lors de la conception d'une nouvelle centrale électrique à cycle combiné, il est essentiel que de l'air exempt d'huile soit fourni à diverses entités de la centrale, dont certaines ont un rôle critique dans le fonctionnement et la sécurité de la centrale, comme l'instrumentation et les vannes, entre autres. C'est pourquoi la production fiable d'air comprimé sec, propre et exempt d'huile est de la plus haute importance pour les centrales à cycle combiné.

Notre client a fait confiance à Ingersoll Rand principalement parce que le projet nécessitait un ensemble entièrement intégré de dispositifs de compression d'air avec un niveau de spécification élevé, et les experts d'Ingersoll Rand ont prouvé à maintes reprises leur expertise dans le domaine, et ont impressionné avec une large gamme de produits applicables. 

Le projet de conversion qui visait à moderniser la centrale électrique et à la rendre plus efficace a été divisé en deux phases. Tout d'abord, les stations d'air comprimé devaient être conçues, et le client a confié à Ingersoll Rand la tâche de concevoir la première station d'air comprimé qui servirait de modèle pour les stations d'air comprimé supplémentaires nécessaires. Après de longues délibérations et une planification minutieuse de la part de nos experts, une solution a été trouvée. Le client a été ravi non seulement de la solution aérienne compacte qui a été fournie, mais aussi de l'assistance technique permanente et de la coopération tout au long du projet. 

Au total, Ingersoll Rand a fourni quatre compresseurs à vis sans huile à deux étages et quatre sécheurs par adsorption sans chaleur, ainsi qu'un système de contrôle PLC dédié et diverses pièces auxiliaires, notamment des filtres et des récepteurs. L'ensemble a été entièrement intégré et basé sur des patins, ce qui a permis de minimiser les interfaces et de répondre aux exigences du client dans les limites de la batterie. Deux stations d'air de ce type ont été fournies dans la phase 1 du projet. 

Comme c'est le cas dans la plupart des centrales électriques, et comme c'était le cas pour cette centrale à cycle combiné, les zones de maintenance entre les stations aériennes doivent être soigneusement respectées afin d'éviter les blessures et de permettre un accès facile aux dispositifs essentiels.

Nos ingénieurs ont conçu une enceinte personnalisée pour l'ensemble du système, capable de contenir les compresseurs, les sécheurs, les filtres, la tuyauterie et le système de contrôle I&C, ainsi que toutes les connexions électroniques avec un nombre réduit d'interfaces ; les Instrument Air Skids fournis ne mesuraient que onze mètres de long, offrant une solution plug & play complète.

La solution d'Ingersoll Rand nécessitait un espace minimal pour fournir de l'air comprimé fiable aux instruments et aux prises de service. En outre, peu de points terminaux ont été nécessaires pour connecter les skids d'air instrumenté sur site et faciliter l'installation et la mise en service.

Il ne faut pas sous-estimer le fait qu'Ingersoll Rand a également pleinement satisfait aux exigences du client en matière d'assistance à la gestion de projet pendant toute la durée du projet. Notre équipe d'ingénieurs a fourni des services de conception technique et de documentation conformément aux spécifications complexes du projet. 

A notre grande satisfaction, le succès de la conception initiale de la station d'air a permis à nos experts de se voir confier la tâche de concevoir l'ensemble d'air comprimé supplémentaire nécessaire à la deuxième phase du projet.